?這幾年電梯頻繁出事故，為了自己不會被牽引進來電梯裝飾必須有兩件事要牢記，不然以后出了事自己也說不清， 當電梯正在運行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂在夾層中。當操作員救人時需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時，若裝修中無按原位留救生窗就會給救援隊增加不便及緩長時間。所以在設(shè)計過程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。
       另外，如轎廂用太多木質(zhì)可能會引發(fā)不幸的火災可以在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長期在上下運作中電線可能會造成外皮老化損傷，轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，在一個較小的空間，萬一有了火煙，會使乘客逃救無門。
轎廂裝修后的超重
       由于電梯裝飾而造成轎廂重改變，造成平衡系數(shù)不滿足要求，致使發(fā)生不同程度的事故很多。轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計，經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復基點（即達原平衡系數(shù)）對重須同時加重190kg，即對曳引機而言總重量共加570kg。
       當然電梯設(shè)計已有相應(yīng)的超重預留數(shù)據(jù)，但超于其數(shù)就會使主機、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞，這種種的后果用測試工具都起不了作用。因此電梯裝飾時應(yīng)該盡量不要選太多厚重的材料。